|
I slutet av 1950-talet
började Kungliga flygförvaltningen (KFF) och Försvarets
Forskningsanstalt (FOA) att studera en ny typ av radar som kunde
utföra både luftspaning och höjdmätning samtidigt i samma station
(en så kallad 3D-radar). Systemet skulle komplettera de redan
befintliga PS-08 och de PS-65 som var under införande genom att
överlappa deras spaningsområde på ett annat frekvensband.
Att utveckla en helt ny
radar bedömdes bli för dyrt och man koncentrerade sig i stället på
att köpa in en redan befintlig radar från utlandet. Westinghouse
AN/TPS-27, Hughes STADS-3D, Decca Hydra och Vectris, SNE-RI S-104,
CSF RM-494 samt Gilfillan AN/TPS-32 utvärderades och valet föll
slutligen på S-104, främst på grund av dess okänslighet för
radarstörning. Den totala kostnaden för fem stationer var 50
miljoner kronor. Avtalet undertecknades 14 oktober 1964.
Radarstationen var
ursprungligen tänkt att vara transportabel (därav den ibland använda
beteckningen PS-66/T) och systemet var därför modulärt med all
elektronik fördelad på 20 stycken transportabla plasthyddor. Tiden
för uppsättning eller nedtagning var runt ett dygn, vilket bedömdes
vara för långt för att vara praktiskt användbart. Samtliga stationer
kom därför till en början att placeras i betongbunkrar som skyddade
alla delar utom antennen och vridbordet. Samtliga stationer hade
dock alternativa grupperingsplatser utan betongbunker. Två av
stationerna kom senare att flyttas till nya permanenta
grupperingsplatser utan fortofikatoriskt skydd.
Bonsen
Då R46/Kramfors
"Renen" avsågs att avvecklas bestämdes att den skulle
i stället placeras på Gotland. En samgruppering med R130 (PS-65) på Furillen bedömdes
som
mest kostnadseffektiv. Den nya
strilradaranläggningen 66 (R 236 eftersom R 136 redan var
upptaget) byggdes i närheten av PS-65 anläggningen för att
kunna betjänas av samma radarförband. Monteringen startade under våren 1985
och överlämnades i början av 1986. Anläggningen var inte fortifikatoriskt skyddad utan hyddorna
placerades i ett ”plåtskjul”. En kabelförbindelsen till
befintlig radaranläggning på Furillen anlades.
 |
|
Gotländsk "bons" |
I början av
oktober var det dags att starta upp.
Säkerhetsläget i östersjöområdet under mitten av 80-talet var
mycket spänt. Sovjetiska flygplan förföljde bl.a. civila
flygplan. Man lät därför bevaka anläggningen med militär
personal ur MKG under de tider ingen verksamhet bedrevs på
anläggningsplatsen för att undvika alltför närgången granskning
av obehöriga. Anläggningen drevs fram till våren 2005 då
avveckling och demontering skedde.
Det operativa namnet blev ”Bonsen” vilket är gotländska för en
stor hankatt eftersom den intilliggande mindre stationen
(PS-65:an) benämndes ”Katten”.
I några år kördes både PS-65 och PS-66 parallellt tills
PS-65-systemet togs bort ur flygvapnets organisation.
På våren 1997 sändes den militära vaktstyrkan till Rrgc ”Rockan”
där man saknade personal. Därmed upphörde den militära
verksamheten på anläggningen. Vid nyåret 2000 togs även
bemanningen på nätterna bort.
|
